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《2016—2017中國通用航空發展報告》出爐

 由中國航空運輸協會通用航空分會編輯出版的《2016—2017中國通用航空發展報告》日前印發。該報告是通航業界權威性年鑒類出版物,每年發行一期,自2008年開始至今已編輯出版了9期,是民航系統尤其是通用航空領域不可缺少的工具書,具有較大的參考價值。不僅民航局各司局處室,也是國家有關部委相關司局研究通航工作的重要參考資料,該報告已被國家圖書館入編收藏。

最新報告顯示:2016年,全國通用航空行業完成通用航空生產作業飛行76.47萬小時,比上年降低1.8%。其中,工業航空作業完成8.29萬小時,占作業總量的10.8%;農林業航空作業完成5.10萬小時,占作業總量的6.7%;其他通用航空飛行63.08萬小時。


截至2016年底,中國擁有獲得通用航空經營許可證的通用航空企業320家,比上年增長13.9%。其中,擁有實際作業量的企業224家,擁有91部H章運營許可企業201家,擁有91部K章運營許可的企業32家,擁有135部運營許可的企業46家。


截至2016年底,中國通用航空機隊在冊總數為2595架(具),比上年增長16.1%。其中,固定翼飛機1705架(包含商務機264架),旋翼機825架,氣球61架,飛艇4架。


截至2016年底,中國通用航空數量前三位的固定翼機型為CESSNA172R、DA40D、Y5,分別為180架、155架、101架。


截至2016年底,中國在冊數量前三位的公務機機型為GV-SP(G550)、GIV-X(G450)和CL-600-2B19,分別在冊39架、32架和30架。 

  
截至2016年底,中國通用航空器數量前三位的旋翼機型為R44、AS 350B3、R22Beta,分別為203架、74架、68架。

2016年,通用航空發生重大事故3起,一般事故8起,事故征候21起,其他、未定及待定事件252起。發生不安全事件的企業2016飛行小時數比上年減少1.8萬小時。

截至2016年底,受雇于91部H章公司的飛行員共2584名(全職2069人、兼職515人)。 


截至2016年9月30日,中國頒證的通用航空機場達70個。目前中國已建并運行成熟的FBO有13家,已建及在建的FSS共10個。截至2016年底,中國境內的141部飛行學校共有20家。目前各類通用航空產業園區達140余家。

中國通用航空發展報告(2016-2017)目錄

第一章 中國通航產業發展現狀 1
第一節 運營業現狀 1
一、行業規模 1
二、通航運行安全 21
三、行業發展新進展 23
第二節 制造業現狀 26
一、行業規模 26
二、產品交付 27
三、中國通用航空機隊生產市場情況 35
四、新產品研發動態 37
五、國際合作及并購 45
第三節 服務保障業現狀 47
一、基礎設施規模 47
二、服務保障能力 50
三、行業發展新動態 53
第四節 通航產業園現狀 55
一、產業園統計及分布 55
二、建設發展模式特點 57
三、存在主要問題 57
四、通航產業園與PPP模式應用案例 58

第二章 中國通航產業政策環境 65
第一節 政策梳理 65
一、國務院相關政策 65
二、發改委相關政策 66
三、民航局相關政策 70
四、其他部委相關規劃 74
第二節 政策趨勢及影響 76
一、政策持續利好 76
二、以通用機場為重點的基礎設施建設力度加大 77
三、運營企業活力增強,服務市場領域擴大 77
四、以地方發展為主導的區域建設深化 78

第三章 中國通航產業發展趨勢展望 79
第一節 國內運營業發展的主要趨勢 79
一、未來5年國內運營業需求分析 79
二、未來5年國內運營業發展總體判斷 85
第二節 國內制造業發展的主要趨勢 88
一、未來5年國內制造業發展新機遇 88
二、未來5年國內制造業發展總體判斷 89
第三節 國內服務保障業發展的主要趨勢 91
一、未來5年國內通用機場布局趨勢 91
二、未來5年國內FBO發展趨勢 92
三、未來5年國內FSS發展趨勢 92
四、未來5年國內通航油料保障發展趨勢 92
五、未來5年國內通航航材保障發展趨勢 93

第四章 中國通航產業發展對策與建議 94
第一節 核心問題梳理與對策 94
一、核心問題概述 94
二、立法問題及對策 98
三、空域管理問題及對策 100
第二節 產業發展思路及建議 103
一、運營業發展思路及建議 103
二、制造業發展思路及建議 106
三、服務保障業發展思路及建議 110

第五章 專題研究 116
第一節 以軍民融合發展戰略為指導 推動通航產業健康發展 116
一、通航產業實施軍民融合的重大意義 116
二、通航產業軍民融合重點領域 117
三、通航產業軍民融合對策 121
第二節 中國航空醫療發展現狀與展望 123
一、概述 123
二、歷史回顧 123
三、發展現狀 124
四、存在問題 125
五、展望 128
六、結束語 130
第三節 民用無人機產業發展現狀與趨勢 132
一、市場發展 132
二、技術革新 136
三、監管完善 138
四、總結展望 142
第四節 低空旅游發展現狀與建議 144
一、發展現狀 144
二、存在問題 145
三、空中游覽發展建議 150

附錄 通用航空產業綜合示范區 156
北京市 156
天津市 158
河北省石家莊市 159
遼寧省沈陽市 160
遼寧省大連市 161
吉林省吉林市 162
黑龍江省哈爾濱市 163
江蘇省南京市 164
浙江省寧波市 165
浙江省紹興市 166
安徽省蕪湖市 167
江西省南昌市 168
河南省鄭州市 169
河南省安陽市 170
山東省青島市 171
湖北省荊門市 172
湖南省株洲市 173
廣東省深圳市 174
廣東省珠海市 174
重慶市 176
四川省成都市 176
云南省昆明市 177
陜西省西安市 178
寧夏回族自治區銀川市 180

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